chr变速箱(CHR变速箱油寿命几年)

本文目录一览：

• 〖壹〗、丰田chr是什么变速箱?
• 〖贰〗 、丰田chr变速箱稳不稳定
• 〖叁〗、chr和威兰达三大件一样吗
• 〖肆〗
  、丰田chr用什么变速箱油
• 〖伍〗、丰田chr最大的缺点是什么?
• 〖陆〗 、丰田chr每次起步到十迈顿一下

丰田chr是什么变速箱?

〖壹〗
、丰田C-HR在起步加速至约10英里/小时（16公里/小时）时出现顿挫感 ，可能由以下原因导致，需逐一排查： 变速箱问题（重点检查）CVT变速箱特性：C-HR搭载的CVT变速箱通过钢带传动
，低速时可能因锥轮夹紧力调整或钢带惯性产生轻微顿挫 。部分车主反馈20款前的车型在冷车起步时较明显，热车后减轻。

〖贰〗、丰田CHR所采用的变速箱品牌是爱信 ，具体型号因不同车型配置而异
，官方未明确给出具体型号
。以下是关于丰田CHR变速箱的简要介绍：品牌：爱信是一家专注于变速箱研发的公司，与博格华纳合资建立 ，同时也是爱信精机的子公司。丰田CHR采用爱信变速箱
，体现了对变速箱品质和性能的重视 。

〖叁〗 、丰田CHR作为一款新车，在上市不久后就遭遇了变速箱质量问题的挑战
。据车主反馈 ，该车型的后排空间狭小
，整体舒适性一般，性价比在同级别车型中并不突出。具体来说 ，身高75米的人坐在后排时
，腿部几乎没有任何空间，二郎腿更是无从谈起 。此外 ，后排窗户也较小，整体氛围显得非常压抑
。

〖肆〗
、丰田CHR搭载了一台全新的0L自然吸气发动机
，并匹配CVT无级变速箱。这套动力系统不仅提供了充足的动力输出，还确保了车辆在高速行驶时的平顺性和稳定性 。动力的线性输出和变速箱的平顺换挡 ，使得CHR在高速行驶时更加稳定可靠
。

〖伍〗、丰田CHR采用CVT变速器详解 在2020款丰田CHR中
，该车型选用CVT无级变速器。CVT以其成本效益和较低技术要求而受到喜欢 。相较于双离合变速器，CVT在民用汽车领域具有更高的性价比
。然而 ，尽管AT自动变速器功能全面
，但成本也相应高昂。

〖陆〗 、丰田chr的cvt变速箱也叫无级变速箱，cvt与有级变速箱的区分就在于它的传动比并不是中断的点 ，只是一系列持续的值
，进而达到了较好的驱动力
、经济性和行驶的平顺性，并且减少了排出和成本费 。日本造了那么多年的cvt变速箱 ，说不稳定是假的
，可是你假如保护恰当，是还可以很平稳的走二三十万千米的。

丰田chr变速箱稳不稳定

阀体或油压异常：变速箱阀体电磁阀若存在卡滞或油压不稳 ，可能导致换挡时动力衔接不顺畅
。需用诊断仪读取变速箱油压数据流。 发动机系统因素节气门/积碳问题：节气门脏污或进气道积碳会影响低速时的空燃比，导致动力输出不平顺 。建议每3万公里清洗节气门并检查火花塞状态
。

丰田chr的变速箱相对而言是比较稳定的
，丰田chr的变速箱是cvt变速箱。丰田chr的cvt变速箱也叫无级变速箱，cvt与有级变速箱的区分就在于它的传动比并不是中断的点 ，只是一系列持续的值
，进而达到了较好的驱动力、经济性和行驶的平顺性，并且减少了排出和成本费 。

丰田CHR基于丰田旗下全新的TNGA架构打造 ，这一架构在设计上注重车辆的整体性能和稳定性
。因此
，CHR在高速行驶时能够展现出良好的操控性和稳定性，不会出现“飘 ”的现象。动力系统的匹配 丰田CHR搭载了一台全新的0L自然吸气发动机 ，并匹配CVT无级变速箱 。

丰田CHR在高速行驶时是稳定的
，不会出现飘的情况
。以下是具体分析：车身结构与稳定性 丰田CHR的定位较低，整体结构紧凑 ，这种设计有助于车辆在高速行驶时保持稳定。其车身尺寸（长宽高分别为440517951566mm
，轴距为2640mm）合理，保证了车辆在高速行驶时的空气动力学性能 ，减少了因气流引起的车辆飘动 。

离合器磨损：对于手动挡车型，离合器的磨损也可能导致起步不顺畅
。双离合变速箱的特殊情况：在某些特定情况下
，双离合变速箱可能会出现顿挫现象。点火系统障碍：点火系统出现问题也可能导致起步顿挫 。阀体问题 、变速箱过热以及电磁阀故障：这些也可能导致起步时的顿挫感。

chr和威兰达三大件一样吗

〖壹〗
、chr和威兰达的三大件一样
。发动机：chr和威兰达都搭载了0L的发动机。chr的发动机是从日本进口的，属于TNGA架构下的Dynamic Force系列 ，具体型号为M20A 。而威兰达的0L发动机型号为M20C
。尽管两者在型号上有所差异
，但在关键性能数据上，如功率和扭矩等方面 ，两者都表现出相近的水平。

〖贰〗、【太平洋汽车网】chr和威兰达发动机一样 。威兰达和RAV4荣放都配备了0L发动机/5L混动系统
，前者0L自吸发动机提供最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米 ，后者加入电机后系统综合最大功率为222马力
，综合油耗低至6L/100km
。所以在预算宽裕的前提下，大咖往往推荐购入混合动力车型。

〖叁〗 、凯美瑞和威兰达发动机不一样 。威兰达搭载0L发动机 ，发动机最大功率171马力
，最大扭矩209牛·米
。凯美瑞搭载0L发动机，发动机最大功率178马力 ，最大扭矩210牛·米。

〖肆〗、综上所述，广汽丰田的SUV产品线包括汉兰达
、CHR和威兰达三款车型
，它们各自具有不同的特点和定位，满足了不同消费者的需求 。

〖伍〗、车型定位：威兰达是广汽丰田旗下的全新TNGA紧凑型SUV ，是继第八代凯美瑞 、CHR
、全新雷凌之后的TNGA家族第四位成员
。平台与基因：威兰达出自TNGAK平台
，继承了汉兰达的高级车基因，确保了其品质和性能的优越性。动力组合：威兰达提供了0L燃油版和5L双擎版两种动力组合 ，以满足不同消费者的需求 。

〖陆〗、CHR：CHR是一款小型SUV
，官方指导价在18万至18万之间。它打破了传统SUV的设计风格，造型独特 ，同时品质和实用性能也不错
。CHR为城市通勤和日常出行提供了便利
，适合追求个性和实用性的消费者。奕泽：奕泽设计年轻动感，操控性良好 ，同时具备丰田车型一贯的品质优势 。

丰田chr用什么变速箱油

丰田CHR作为2020款车型的代表性车型
，采用了CVT变速箱
。CVT变速箱，即无级变速器 ，以其低成本和技术要求较低的特点在多个领域得到广泛应用。与CVT变速箱相比，双离合变速箱在成本和技术层面则显得更为复杂和高端 。而在民用汽车领域
，AT变速箱因其全面性能而备受喜欢，但相应的成本也是比较高的
。

在2020款丰田CHR中 ，该车型选用CVT无级变速器。CVT以其成本效益和较低技术要求而受到喜欢 。相较于双离合变速器
，CVT在民用汽车领域具有更高的性价比
。然而，尽管AT自动变速器功能全面 ，但成本也相应高昂。

丰田CHR使用的变速箱都是CVT变速箱 。无级变速器是自动变速器的一种
。近来
，自动变速器主要有四种类型，即液压自动变速器（AT） 、双离合自动变速器（DCT ，流行的DSG）
、电控机械式自动变速器（AMT）和机械式无级自动变速器（CVT）。相对来说
，CVT变速箱成本最低，技术要求最低 。其次 ，双离合变速箱。

丰田chr最大的缺点是什么?

〖壹〗、丰田CHR作为一款新车
，在上市不久后就遭遇了变速箱质量问题的挑战
。据车主反馈，该车型的后排空间狭小 ，整体舒适性一般，性价比在同级别车型中并不突出。具体来说
，身高75米的人坐在后排时，腿部几乎没有任何空间 ，二郎腿更是无从谈起 。此外
，后排窗户也较小，整体氛围显得非常压抑
。

〖贰〗 、供应情况：受芯片短缺影响 ，丰田C-HR产量受限
，可能存在供应不足问题，购买时可能需要等待较长时间。市场定位：该车定位介于小型SUV和轿车之间 ，缺乏明显竞争优势
，在同级别市场中较难脱颖而出 。竞争对手：面临本田HR - V
、日产Juke等强大竞品，这些车型在费用、性能和设计方面可能更具吸引力
。

〖叁〗 、丰田CHR的不足之处主要包括后排空间狭小和整体舒适性一般。身高75米的人坐在后排时 ，会发现腿部空间几乎为零
，跷二郎腿成了奢望 。此外，后排窗户也较小 ，给人一种压抑的感觉
。尽管部分车型配备了后排空调出风口，但豪华版及以上车型的性价比却不尽如人意。丰田CHR于2018年6月23日正式在国内上市 。

〖肆〗
、丰田CHR的缺点和不足主要包括以下几点：费用偏高：作为一款小型SUV
，丰田CHR的厂商指导价在118-108万元之间，即使是最入门车型的落地价也已接近16万元 ，与同级别车型相比性价比不高
。空间局促：丰田CHR的车身尺寸较小
，后排空间非常有限，且后排车窗尺寸小 ，坐在车内可能会感到压抑。

〖伍〗、缺点：- 后排车窗狭窄：C-HR的后排车窗尺寸较小
，可能会影响后座乘客的视野和舒适度 。- 定价较高：丰田C-HR在中国市场的定价相对较高，尤其是新能源车型 ，这可能会增加购车成本
，让一些消费者望而却步。

〖陆〗 、后座空间紧凑：丰田C-HR的设计更偏向于年轻化、运动化，因此在空间布局上可能牺牲了部分实用性 ，尤其是后座空间相对紧凑
，这可能限制了其作为家庭用车的角色，从而影响了保值率
。消费者需求差异：家庭用车需求：对于许多消费者而言 ，车辆的空间实用性是一个重要的考量因素。

丰田chr每次起步到十迈顿一下

〖壹〗
、丰田C-HR在起步加速至约10英里/小时（16公里/小时）时出现顿挫感，可能由以下原因导致
，需逐一排查： 变速箱问题（重点检查）CVT变速箱特性：C-HR搭载的CVT变速箱通过钢带传动，低速时可能因锥轮夹紧力调整或钢带惯性产生轻微顿挫 。部分车主反馈20款前的车型在冷车起步时较明显 ，热车后减轻
。

〖贰〗、丰田CHR每次起步到十迈顿一下的问题可能与多个因素有关。首先
，与车辆的变速器或发动机有关：变速器问题：变速器可能需要专业的维修或更换，同时需要检查变速器油的状态 ，过时或被污染的变速器油可能会影响换挡的顺畅度 。