【雷凌的变速箱,雷凌的变速箱是免维护的吗】

本文目录一览：

• 〖壹〗、雷凌变速箱是国产的吗
• 〖贰〗 、丰田雷凌1.6自动变速箱用什么变速箱
• 〖叁〗
  、广汽雷凌1.2t是钢带,还是钢链
• 〖肆〗、雷凌1.5三缸变速箱是否为带齿轮起步?

雷凌变速箱是国产的吗

〖壹〗 、雷凌变速箱不是国产的 。雷凌的变速箱为进口变速箱
。雷凌（LEVIN）是丰田曾在日本市场推出的紧凑型运动轿车，属于Corolla车系中的一员。从上代车型开始 ，雷凌名称正式在中国市场被重新启用
，并由广汽丰田国产 。

〖贰〗
、实际上，丰田雷凌搭载的是CVT变速箱
。这种变速箱的优点在于能提供更直接的动力反馈和更出色的燃油经济性。以2021款丰田雷凌为例 ，它配备了8L自然吸气发动机
，最大马力达到98PS，最大功率为72KW ，最大扭矩为142Nm 。

〖叁〗、【太平洋汽车网】雷凌变速箱型号为AWFCW21，品牌是爱信。丰田雷凌的CVT变速箱为进口变速箱
，使用地板油全力加速的话，雷凌的CVT会让发动机转速在5500到6500转之间浮动 ，这时就像一台超密齿比的AT
，在一挡一挡地上升，而且听起来也很有韵律
。

〖肆〗 、雷凌变速箱不是国产的。雷凌的变速箱为进口变速箱 。在变速箱方面 ，雷凌除了6L有三个配置的手动挡车型之外
，其余的6L和8L都是丰田新一代的S-CVT变速箱
。广汽丰田称雷凌上的CVT变速箱比上代卡罗拉上的技术更先进，能提供更直接的动力感受和更佳的燃油经济性。

〖伍〗、【太平洋汽车网】雷凌变速箱型号为AWFCW21 ，品牌是爱信 。丰田雷凌的CVT变速箱为进口变速箱
，使用地板油全力加速的话，雷凌的CVT会让发动机转速在5500到6500转之间浮动
。

丰田雷凌1.6自动变速箱用什么变速箱

〖壹〗
、丰田雷凌6除三个配置的手动挡车型外 ，其余自动挡车型装备的是丰田新一代的S - CVT变速箱
，型号为AWFCW21 ，由爱信提供。这种CVT变速箱具有诸多优势 。在结构和控制方面 ，采用了先进的新结构油泵和锁定控制方式，通过滑动锁定离合器
，能有效降低变速箱的振动，提升驾驶舒适性 ，这种状态被称为半锁定控制
。

〖贰〗、无级变速好
，省油 什么是CVT？CVT即无段变速传动，其英文全称Continuouslv VariableTransmission ，简称CVT。发明这种变速传动机构的是荷兰人
，有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器 。

〖叁〗 、【太平洋汽车网】丰田雷凌是CVT变速箱，变速箱是为了让汽车可以爬坡
、起步等等
。随着技术的不断更新。变速箱的种类越来越多 ，从最早的手动变速箱到液力变矩器自动变速箱和CVT变速箱和双离合变速箱 。

广汽雷凌1.2t是钢带,还是钢链

广汽雷凌2T选取钢带传动
，既满足了小排量涡轮增压发动机的动力输出需求，又通过技术优化确保了传动系统的可靠性。此外 ，完全依赖钢带传动的结构简化了变速箱内部机械
，有助于降低故障率和维护成本
。综上，广汽雷凌2T的CVT变速箱采用钢带传动是技术适配性与成本控制的综合结果 ，其185牛米的扭矩设计已充分考量钢带的承载极限。

广汽雷凌2T使用的是钢带式无级变速器 。钢带式无级变速器特点 结构原理：钢带式无级变速器主要依靠一条金属钢带在两个可变直径的滑轮之间传动来实现无级变速
。滑轮的直径可以通过液压系统进行连续调整，从而改变钢带的传动比
，实现车辆在不同行驶工况下的最佳传动效率。

年12月21日，卡罗拉和雷凌的2T发动机确实相同 。这两款姐妹车型不仅拥有相同的底盘设计 ，更在动力系统方面达到了高度一致
。卡罗拉2T发动机是一款纯汽油版
，被归类为A级车。在车身尺寸方面，卡罗拉的长宽高分别为4635毫米、1780毫米 、1455毫米 ，轴距达到了2700毫米 。

雷凌的CVT起步档并非齿轮
。正如前文所述
，CVT变速箱的变速是通过无级变速器实现的，不存在齿轮。其变速器带或链条是通过钢带或链条连接发动机和变速箱 ，实现无级变速
，同样没有齿轮 。综上所述，雷凌是一款由广汽丰田生产的紧凑级别车型 ，其燃油版和油电混合版本均配备CVT无级变速箱
。

cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱
，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了 。在底盘设计方面 ，这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

雷凌1.5三缸变速箱是否为带齿轮起步?

雷凌5三缸变速箱不支持齿轮起步
。以下是具体解释： CVT无级变速箱的工作原理：雷凌5三缸车型搭载的是CVT无级变速箱
，这种变速箱通过可变直径的轮子和钢带进行连续动力传输，以实现连续无级的换挡。

雷凌5三缸变速箱是否带齿轮起步 ，并非一个确定的答案 。它取决于该车型是否采用了起步齿轮技术的CVT变速箱
。车主或潜在购车者可以通过查询技术文档或询问丰田来获取确切信息。

【太平洋汽车网】雷凌的cvt变速器是没有起步挡齿轮的 。雷凌是丰田旗下的一辆紧凑型汽车
，这一款车一共使用的是两款发动机，一款是2升涡轮增压发动机 ，另外一款是8升自然吸气发动机
。配备8升自然吸气发动机的车型是混动版。

之所以说考验消费者
，是因为随着这款雷凌5L车型的推出，代表着丰田在紧凑型轿车这个主力市场正式迈入了三缸机阵营 ，预计很快其兄弟车型一汽丰田卡罗拉也会同步跟进 。