别克君威变速箱故障/别克君威变速箱故障怎么解决

本文目录一览：

• 〖壹〗 、2014款别克君威2.0领先时尚版提速在40至60公里时有顿挫感是什么原因...
• 〖贰〗
  、别克君威变速箱故障,别克君威变速箱故障灯图标
• 〖叁〗、09别克君威2.4高配,自动挡晚上开起来感觉档位跟速度不符合油门踏板要踩...
• 〖肆〗 、别克君威的通病是什么
• 〖伍〗
  、14年别克君威gs2.0t发动机ldk跑高速会丢失六档然后温度降下来过后又恢...
• 〖陆〗、别克君威变速箱锁住了

2014款别克君威2.0领先时尚版提速在40至60公里时有顿挫感是什么原因...

〖壹〗 、款别克君威0领先时尚版在40-60公里/小时提速时出现顿挫感，通常由以下原因导致：变速箱问题（最常见原因）：6速自动变速箱（通用GF6型号）的液力变矩器锁止离合器（TCC）在该速度区间频繁切换锁止状态 ，若控制阀体油压不稳或电磁阀工作不良会导致顿挫 。变速箱油老化或不足（建议每6万公里更换原厂DEXRON-VI油液）
。

〖贰〗、电磁阀损坏可能是引起顿挫的一个重要原因。可能是因为变速箱油内有油泥在变速箱内循环 。遇到车辆有顿挫感的时候
，首先判断顿挫感有没有有规律的出现，是在特定情况下产生顿挫感 ，还是在整个行驶过程中都持续的顿挫感
。

〖叁〗
、火花塞老化或间隙过大：火花塞是点燃可燃混合气的部件
，如果老化或间隙过大，会导致燃烧不充分 ，进而影响发动机动力和提速。节气门积碳过多：节气门积碳会影响进气顺畅度，导致发动机动力不足
，提速变慢 。

〖肆〗、有。通过查询汽车之家信息显示，发动机换挡时有停蹲感是常有情况 ，若君威发动机换挡时顿挫感如果不严重的话
，一般是正常，不用解决也不用维修；如果顿挫感比较严重 ，考虑到是节气门或者是变速箱阀体的问题
，需要及时去汽修店进行修理
。

别克君威变速箱故障,别克君威变速箱故障灯图标

异常噪音或振动：车辆在行驶过程中发出异常的噪音或振动，特别是在换挡时 ，这可能是变速箱内部零件损坏或磨损导致的。关于别克君威变速箱故障灯图标：别克君威的变速箱故障灯通常是一个齿轮形状的图标
，内部可能包含感叹号或其他警示符号 。当变速箱出现故障时，该故障灯会在仪表盘上亮起 ，以提醒驾驶员注意变速箱的问题
。

【太平洋汽车网】别克君威变速箱故障灯亮了的原因是控制模块出现了故障
，换挡电磁阀出现了故障，变速箱内部的摩擦片出现了故障 ，变速箱内部的齿轮磨损等。

别克君威变速箱D挡一直闪烁的原因有：线路老化 。可能是档位开关没装好
。档位开关到电脑的线出现问题，例如松动 、生锈。变速箱或者电瓶出现问题也都会导致D挡闪烁 。

09别克君威2.4高配,自动挡晚上开起来感觉档位跟速度不符合油门踏板要踩...

〖壹〗
、针对09款别克君威4高配自动挡车型
，晚间驾驶时出现档位与速度不匹配及油门踏板需深踩的问题，这很可能是变速箱存在故障
。已知变速箱近期经过维修 ，且离合器出现打滑现象
，这往往意味着变速箱装配可能存在不足。变速箱故障不仅会影响驾驶的平顺性和响应速度，还可能对车辆其他系统造成额外负担 。

〖贰〗、平时在市区开的时候 ，君威这车就是要溜
，因为车重，所以起步要快 ，给1脚狠油门后松油门靠滑行是最省油的开法
，你在市区吧，先给2秒的狠油门 ，然后松油门滑行7到8秒
。

〖叁〗 、根据你的描述应该是汽车设置了定速巡航
，定速巡航可以踩刹车取消，或者按下定速巡航off键关闭。当踩刹车时定速巡航自动关闭 。打开车辆的定速巡航功能以后 ，驾驶员在调整好车速后，右脚无需踩油门
，车辆会自动保持设定的行驶速度。但是当驾驶员踩刹车之后，定速巡航就自动取消了
。

〖肆〗
、君威这个5T动力实际上应付日常驾驶是绰绰有余的 ，起步轻快
，9AT也让中低速行驶时的档位切换平顺丝滑，不会产生明显的顿挫。在日常道路上行驶 ，这种平顺的加速感受能够让你驾驶起来十分轻松自在 。

〖伍〗、刹车踏板在左边
，加油踏板在右边，这两个踏板可以使用右脚一肢脚控制 ，不像手动档车多了离合器
，需要双脚配合控制，而并不是因为自动档车只需要右脚控制就只有一个踏板
。

别克君威的通病是什么

别克君威的通病主要包括以下几点：油耗偏高：别克君威作为一款中高档轿车 ，其动力性能较为出色
，但相应地，其油耗水平也偏高。这对于注重经济性的消费者来说 ，可能是一个需要考虑的因素 。后排空间相对较小：尽管别克君威的车身尺寸较大，但后排空间相比同级别车型来说略显紧凑
。

别克君威的通病主要包括以下几点：油耗高：相比同级别的其他车型
，别克君威的油耗表现偏高，这对于注重燃油经济性的消费者来说可能是一个考虑因素。后排空间较小：尽管别克君威的车身长度和宽度都相当可观 ，但后排空间相对较小
，可能对于需要经常搭载后排乘客的用户来说不够宽敞 。

首要问题便是油耗偏高
。这可能会让一些注重经济性的消费者望而却步。此外，虽然别克君威车身长4909mm 、车宽1863mm ，理论上应提供宽敞的驾乘空间
，但后排空间相对有限，对于需要更大空间的家庭或团体来说可能不够理想 。除了空间问题 ，别克君威在驾驶体验上也存在不足
。

首先
，变速箱漏油是君威车型较为普遍的问题之一。这可能是由于变速箱密封件老化或损坏导致的，需要及时检查和更换密封件 ，以避免对变速箱造成进一步损害 。其次
，车门异响也是君威车主们常遇到的问题。这可能是由于车门铰链松动或车门内饰板松动所致，需要进行相应的检查和调整
。

14年别克君威gs2.0t发动机ldk跑高速会丢失六档然后温度降下来过后又恢...

别克新君威采用的是LFV 5T涡轮增压发动机和LTG 0T涡轮增压发动机 ，新款君威发动机型号从老款的LDK变成LTG，同样搭配6速手自一体变速箱。不过整备质量大幅降低125kg
，因此其综合工况的百公里油耗4L比老款大幅降低8L 。

别克君威变速箱锁住了

〖壹〗
、尝试重新启动汽车，观察变速箱模式选取器是否运作正常
。若选取器出现损坏或脱落 ，应及时更换或安装新的选取器。尝试换挡操作：释放刹车踏板后再次踩下
，并试图进行换挡操作 。如果未能成功换挡，可以尝试轻微转动方向盘后再进行换挡尝试
。断开蓄电池连接后重新连接：打开引擎盖 ，找到蓄电池并断开其连接。

〖贰〗、P档锁死
，这是因为停车时，先挂入了P档 ，后松开刹车踏板 。而路面有坡度（或大或小
，不同的车辆对坡度的敏感度也不尽相同），车辆因为自重 ，会向后（下）略微下滑
，在此过程中，P档锁齿的间隙的间隙会被自动消除
。从而导致在重新起步时 ，挂挡手柄不能从P档位置摘下来。汽车档位 停车时要使用P档 。

〖叁〗 、款别克君威0领先时尚版在40-60公里/小时提速时出现顿挫感，通常由以下原因导致：变速箱问题（最常见原因）：6速自动变速箱（通用GF6型号）的液力变矩器锁止离合器（TCC）在该速度区间频繁切换锁止状态
，若控制阀体油压不稳或电磁阀工作不良会导致顿挫
。

〖肆〗
、可能原因 变速箱内部脏污和杂质：变速箱内部出现顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部聚集形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节
，从而造成顿挫、冲击等问题。变速箱高温：高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损 ，同时产生油泥
，这些油泥会在变速箱内部积聚，进一步导致顿挫 、冲击等问题 。

〖伍〗、对于2015款别克君威变速箱通气孔的位置 ，综合多方信息
，通常有以下几种可能的位置：电瓶附近：有资料显示，部分君威车型的变速箱通气孔位于电瓶旁边。需要先打开发动机前盖 ，找到电瓶位置后进一步检查周边区域
。

〖陆〗
、核心原因：别克君威的变速箱内部装有一个P档档位传感器
，用于检测车辆是否确实挂入了P档。当这个传感器出现故障时，即使车辆已经挂入P档 ，系统也可能无法正确识别，从而导致仪表盘上仍然显示“请挂P档”的提示
，并且车辆无法正常熄火 。