新款本田冠道/新款本田冠道多少钱

本文目录一览：

• 〖壹〗、买广汽本田的冠道好,还是东风本田的urv好?
• 〖贰〗 、本田冠道240多少钱落地
• 〖叁〗
  、这台冠道2.0T有什么可豪横的?不光大他还刷ECU升级动力了!
• 〖肆〗、2026本田冠道什么时候上市
• 〖伍〗 、试驾本田冠道:轴距比汉兰达长,2.0T破百7.8s,静谧性表现出色
• 〖陆〗
  、本田冠道的通病

买广汽本田的冠道好,还是东风本田的urv好?

〖壹〗、都买冠道不买UR-V的原因主要有品牌信誉 、外观设计、性价比
、内饰配置及市场反馈等方面的优势。品牌信誉：本田品牌在国内拥有较高的知名度和良好的口碑，这使得冠道车型在消费者心中更容易获得认同与信赖 。本田品牌的长期积累和市场表现 ，为其旗下的冠道车型带来了不少潜在消费者
。

〖贰〗、冠道与URV的对比：作为广汽本田和东风本田旗下的旗舰SUV车型
，冠道和URV在配置上存在显著差异。URV在并线辅助系统 、后方倒车雷达
、感应开启尾箱、手机无线充电功能 、车内空气净化器和氛围灯
、GPS导航系统等方面提供了更多的功能，因此其配置更为丰富 。

〖叁〗、总的来说 ，本田冠道和本田URV在动力参数 、配置功能和空间规格上都非常相似
。然而
，由于费用因素和外观设计的影响，消费者更倾向于选取冠道。在相同配置下 ，URV的费用高于广州丰田本田冠道 。在总体配置基本一致的情况下，费用更具竞争力的冠道无疑是更值得推荐的选取。

〖肆〗
、综上所述
，本田URV和冠道的保值率差距并不大，但本田冠道的保值率稍高
。如果您更注重保值率 ，那么选取本田冠道可能更为合适。当然
，购车时还需根据个人喜好、实际需求以及预算等多方面因素进行综合考虑 。

〖伍〗 、东风本田URV和冠道的质量对比 外形尺寸：冠道在长度上略有优势，但两车的宽度和高度相同 ，因此空间表现相近
。发动机配置：URV提供5T和0T两款发动机
，冠道则仅提供0T发动机。在0T版本上，两车的最大功率和最大扭矩相同 ，性能表现相近 。

本田冠道240多少钱落地

本田冠道240的落地价大致在20万到23万之间
。具体费用因地区
、优惠政策、配置等因素有所不同
，以下是对本田冠道240落地价的详细分析：地区差异：不同地区的本田冠道240落地价存在差异。

本田冠道240车型的落地费用会因多种因素而有所不同 。一般来说，其落地价大致在23万到28万元左右
。 **车辆费用**：本田冠道240的官方指导价有一定范围 ，这是基础费用。不同地区经销商可能会有一定优惠幅度
，优惠力度大时能降低购车成本 。

本田冠道2023款全款落地价区间约15万 - 30.5万元，具体因配置 、地区及促销活动差异而不同
。入门版的240 TURBO CVT舒享版 ，在日照、东营
、西宁等地裸车价低至198万，落地价约15万 - 21万元
，包含购置税、保险等费用。

这台冠道2.0T有什么可豪横的?不光大他还刷ECU升级动力了!

冠道370TURBO车型搭载了0T+9AT的动力组合，最大功率达到了200kW（272马力） ，在2250-4500rpm的转速区间可以爆发出370N·m的峰值扭矩 。这样的动力参数
，已经接近奥迪S3这类0T性能车的水平，对于一款自重近两吨的中型SUV来说 ，实属难得。在实际驾驶中
，冠道0T的表现同样令人印象深刻
。

2026本田冠道什么时候上市

一般来说，新车型的研发周期大概在数年左右。从过往本田车型的更新规律推测 ，2026款冠道可能会在2025年末到2026年中这段时间亮相并上市
，但这只是基于经验的一种猜测，具体时间还需等待官方发布准确信息 。如果关注该车动态 ，建议持续留意汽车行业资讯平台以及本田官方渠道的消息
。

近来并没有确切消息表明2026款本田冠道的上市时间。汽车的上市计划通常会受到多种因素影响 。一方面是车企的产品规划和研发进度
，包括车辆的设计改进 、性能提升
、新技术应用等，如果在这些方面遇到技术难题或需要更多时间优化 ，上市时间就可能推迟
。

本田冠道混动版已有车型于2020年2月上市，全新HEV版预计2026年推出。2020年上市的本田冠道混动版
，搭载的是0T发动机，匹配9速自动变速箱 ，并且具备三种驾驶模式
，能满足不同驾驶场景和用户的多样化需求 。而预计2026年推出的全新HEV版车型进行了多方面升级
。

年即将上市的冠道为HEV版，是广汽本田针对中国市场推出的混动车型 ，以下是它的主要信息：外观设计：更符合中国消费者审美
，前格栅是精致六边形，内部为黑色网格元素 ，更显年轻时尚。增加运动包围
，轮毂全新设计，提升运动气息 。中央大尺寸LOGO醒目 ，格栅上方有对称式装饰带
。

车内空间十分宽敞。在配置方面
，有遥控电动尾门（带记忆功能）、Honda CONNECT智导互联系统（支持导航 、实时路况等） 。如果消费者需要混动车型，可以关注本田的其他车系 ，例如雅阁
、奥德赛混动版。此外，网传2026年本田冠道可能会搭载升级混动技术
，若对此感兴趣，也可以等待未来冠道可能推出的混动版本
。

本田中国2026年新车计划包括多款车型的推出和更新。以下是具体的新车计划：2026款本田CR-V：这款车型在造型上进行了全面升级 ，更加硬派时尚
，并配有专属套件 。混动系统也得到了再升级，性能更加出色
。特别是新增的TrailSport版本 ，在外观、性能和个性化方面都有明显提升
，为消费者提供了更多选取。

试驾本田冠道:轴距比汉兰达长,2.0T破百7.8s,静谧性表现出色

开着很舒服很从容，试乘体验丝毫不逊色 ，后排空间那叫一个宽敞——这不夸张——2820mm的轴距对于一台中型SUV来说算长的
，当然，我知道很多人对此没有概念 ，作为借鉴
，汉兰达轴距2790mm 。

尺寸对比上， UR-V和冠道在同级别中优势明显 ，以五座布局 、更长的轴距对抗七座汉兰达，可想而知 UR-V后排有多奢侈
。而动力方面
，UR-V 0T两驱版车型破百仅需8s，对比汉兰达0T车型的9s ，完全就是碾压。

升的油箱 。本田使用的是工程塑料油箱
。现在多数车型使用塑料油箱
，考虑到减轻车身重量，减少油耗 ，是随大流的一种趋势。汽车油箱用料的铁塑之争由来已久 。多数人认为
，不少铁质油箱采用焊接成型，受到撞击时焊接部位容易发生断裂 ，导致燃油泄漏
，存在起火爆炸的可能性更大
。

本田冠道的通病

噪音大 本田车的噪音相信大家都是有目共睹的，冠道也不如外 ，虽然有双层隔音玻璃
，但是实际表现是中低速噪音控制较好，但是时速一旦突破100km/h的时候就能听到风噪和胎噪了。车机老旧 相信车机屏幕是比较多车主吐槽的一个点了 ，屏幕小不说，功能性相较于同级别的国产车来说简直就是天差地别 。

车机系统较为落后。新款本田冠道在较低配车型配有苹果CarPlay功能
，较高配车型用HondaConnect
。屏幕的UI设计还有提升的空间，而且触屏反应速度也不足够顺滑 ，在同级别当中
，竞争力一般。后排座椅有待改善 。

本田冠道存在的一些主要问题：首先，冠道5T发动机的问题值得关注：部分车主反映 ，发动机存在机油增多现象
，这可能导致发动机内部组件的磨损加速，同时伴随着汽油味的出现 ，可能影响驾驶体验和安全性
。这无疑是一个需要消费者高度关注的缺陷。

机油乳化风险 。本田冠道5T车型曾经发生过机油增多的问题
，并且厂家也进行过召回
。在低温环境下短距离行驶时，气缸中的汽油无法正常雾化燃烧 ，从而进入曲轴箱使机油增多
，长期使用会对发动机造成损坏。 双踏板操作轻 。